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昨日，河南商丘公交公司一纸通告，迅速登上热搜。公告称，因亏损严重，市区公交停运。

在公告中，该公司将停运的原因归咎为“疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加”，无法继续承担老百姓出行的公益性事业和民生工程。可谓用短短的几句话就把当地政府架在火上烤，逼宫味十足。

事件登上热搜后，立即被关联上了早先其他城市的公交停运事件，地方财政压力的问题再次被摆上台面。然而，在当地百姓眼中，商丘公交的停运，与通告中的原因并无多大的关系，甚至完全是咎由自取。

公开资料显示，商丘市的这家公共交通有限公司并非像其他城市一样，属于国有企业，而是一家私企，脱胎于2006年商丘公交改制中的私有化企业，当地的工会委员会只占15%的股份。

除此之外，在一些互联网平台上，当有网友提问“中国大陆的所有城市里公交票价最贵的城市是哪个”时，绝大多数网友都直指商丘。

根据当地人在2021年时的讲述，全河南省十八个地级市，市区公交基本都是一块钱票价为主（济源免费），除了商丘。不仅如此，商丘公交公司还存在着定价高、车辆破损、收费不合理等情况，当地老百姓出门都骑三轮车，完全都是被这家公司逼的，而且商丘能成为三轮车大市，也完全拜这家公司所赐。

在互联网上，对于这家公交公司的停运，一些知情网友无不拍手称快。

这样的一家公司，吸着老百姓的血，到最后还倒逼政府索要补贴，实在是让人大开眼界。